從753億元、到652.5億元、再到357.5億元，三年的城建投入數(shù)字變化，也標(biāo)志著南京城市建設(shè)逐漸往更科學(xué)合理的方向轉(zhuǎn)型。近日，南京市政府批轉(zhuǎn)《2015年南京市城鄉(xiāng)規(guī)劃、建設(shè)和管理任務(wù)組織實(shí)施方案》，2015年南京城鄉(xiāng)規(guī)劃、建設(shè)和管理任務(wù)總投資約357.5億元，這也是近6年來(lái)，南京城市建設(shè)投資最少的一年。即便如此，一大批城建項(xiàng)目將在今年逐步展現(xiàn)，其中，模范西路將完成快速化改造，長(zhǎng)江路德基廣場(chǎng)地下通道年內(nèi)開建。
城市路網(wǎng)：模范西路今年完成快速化改造
在今年的城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃中，除了年內(nèi)完成緯三路過(guò)江通道、開建南京長(zhǎng)江五橋、續(xù)建地鐵4號(hào)線一期工程、開建地鐵5號(hào)線外，模范西路快速化改造也將在今年完成。
按照南京市的主城道路規(guī)劃，在井字形快速內(nèi)環(huán)閉合之后，將通過(guò)內(nèi)環(huán)的新莊立交、古平崗立交、賽虹橋立交、雙橋門立交四大交通樞紐再向外放射8條快速化道路，以實(shí)現(xiàn)車輛快進(jìn)快出的目標(biāo)。今年，內(nèi)環(huán)放射路快速化改造就成為下一階段主城道路建設(shè)的重點(diǎn)工程之一。“鳳臺(tái)南路、雙龍大道、虎踞北路、應(yīng)天大街、玄武大道、機(jī)場(chǎng)高速等內(nèi)環(huán)放射路，均已在近年陸續(xù)完成了快速化改造。”南京市住建委介紹，今年將完成模范西路快速化改造，打通緯三路過(guò)江通道門前的“瓶頸”。改造后全程取消紅綠燈，通過(guò)設(shè)置過(guò)街通道解決交叉路口行人和非機(jī)動(dòng)車過(guò)街問(wèn)題。
緯七路東進(jìn)今年三季度開建
此外，內(nèi)環(huán)的另一放射路—緯七路東進(jìn)工程，西起大明路以西高架接雙橋門立交，東至寧杭公路二期，全長(zhǎng)2.6公里。此前，該工程因大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)未搬遷，停工、“斷”了好幾年。今年三季度，有望開建緯七路東進(jìn)工程的響水河橋至苜蓿園大街段，長(zhǎng)約1400米；同時(shí)完成苜蓿園大街至高橋門立交段征地拆遷工作，適時(shí)啟動(dòng)該段工程建設(shè)，長(zhǎng)約1250米。而紅山路快速化改造，即城東干道北延工程也將啟動(dòng)前期研究。
今年年內(nèi)，南京還將續(xù)建石楊路西延（苜蓿園大街至大明路段）、安德門大街拓寬改造（雨花西路南至繞城以南匝道，全長(zhǎng)約3公里）、中興路北延跨秦淮新河大橋（南起三橋高速連接線，向北跨秦淮新河，至河西南部新河路）等工程；建成樂(lè)山路北延（應(yīng)天大街至集慶門大街）、茶亭東街改造（江東中路至江汊路）等工程，開工建設(shè)紅山南路東延（西起紅山路，東至經(jīng)五路）、棲霞大橋消險(xiǎn)改造工程、346國(guó)道七鄉(xiāng)河大道至柳塘互通改擴(kuò)建等工程。啟動(dòng)長(zhǎng)江大橋維修、鳳渡路（機(jī)場(chǎng)第二通道）的前期研究。
