6月1日,北京市將正式迎來汛期。記者上午從首發(fā)集團養(yǎng)護公司獲悉,經(jīng)過連續(xù)兩年的改造升級,分布在京港澳高速和六環(huán)路上的所有泵站都將在今年汛期實現(xiàn)自動排水,低洼路段一旦出現(xiàn)積水,周邊泵站就會立即自動投入運行。
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一旦路面積水 泵站自動“感知”并啟動
京港澳高速南崗洼鐵路橋區(qū)的大凹槽,是每年汛期最容易積水的高速路段。幾十米外的泵站水井中,玻璃球大小的浮點指示著這一路段的水位。自去年開始,重點保障本市高速公路汛期排水的9座泵站迎來升級改造,其中最關(guān)鍵的一項就是,一旦路面出現(xiàn)積水,泵站便實現(xiàn)自動啟動、自動排水。
“過去是靠人工檢查,根據(jù)水位情況再啟動泵站操作。而實現(xiàn)自動排水后,對強降雨的反應(yīng)速度會大大提升?!笔装l(fā)集團養(yǎng)護公司養(yǎng)護部部長周秋生介紹,汛期時,高速路上的積水往往會被排到兩側(cè)的邊溝中,這些雨水最終都匯聚到泵站的水井中。如果水井中的雨水沒有及時抽排出去,路面就會出現(xiàn)積水,影響車輛通行。
何時啟動排水措施?目前,新的物聯(lián)網(wǎng)感應(yīng)系統(tǒng)已經(jīng)在九大泵站安裝就位,一旦路面出現(xiàn)積水,泵站便能自動“感知”,瞬間啟動。與此同時,根據(jù)雨量,泵站也能自我調(diào)節(jié)排水量,最高將能達到4000立方米/小時以上。
記者了解到,已經(jīng)完成信息化升級改造的泵站為南崗洼、閻村、竇店、肖莊、白莊子、沙陽、百善、古城、岳各莊泵站,全部位于京港澳高速和六環(huán)路上。周秋生介紹,根據(jù)建設(shè)工藝和地質(zhì)特點,本市最易發(fā)生積水的高速路段基本都分布在這兩條高速上,而京藏、京昆等高速公路由于山區(qū)段較多,在汛期前也做好了防止山體滑坡的準備措施。
移動泵站 兩秒排空一噸水
在去年的汛期搶險中發(fā)現(xiàn),一些突發(fā)的高速路積水,龐大的裝備很難快速到達和啟動,便攜的裝備反而效果更佳。
周秋生介紹,結(jié)合去年的經(jīng)驗,今年高速公路防汛將配備兩臺自行設(shè)計的移動式排水泵站,排水裝備安置在貨車上能快速運抵積水現(xiàn)場,15分鐘內(nèi)開始排水作業(yè)。按照設(shè)計,該設(shè)備的最大排水量可以達到1600立方米/小時。照此測算,高速路上的積水,排空一噸水僅需要兩秒的時間。
此外,經(jīng)過信息化設(shè)備改造,首發(fā)集團養(yǎng)護公司負責的830余公里高速路的積水和搶險情況將實現(xiàn)視頻監(jiān)控,并匯總到交通部門手中,從而能夠更快決策,降低高速路積水風險。
積水27厘米將申請封路
今年全國汛期將比往年提前11天,降雨量也會有所增多。記者從相關(guān)部門了解到,道路養(yǎng)護部門已經(jīng)提前一個多月開始進行準備,將根據(jù)不同雨情、汛情確定采取相應(yīng)的措施。
“只要是中雨及以上級別的雨情,就會有人在高速路上進行值守,以監(jiān)測可能出現(xiàn)的意外情況。”周秋生透露,當高速路面積水達到27厘米時,就達到了水位警戒線,養(yǎng)護部門會立即報告交管部門,協(xié)助封閉主路,并在調(diào)頭點位置引導、分流社會車輛。
首發(fā)集團養(yǎng)護公司已經(jīng)完成39個易積水路段的排查。對于去年積水嚴重的京港澳高速京良立交、南崗洼地區(qū),啟動了排水改造工程,采取清淤、綠化、硬化邊溝等措施。京藏高速山體坍塌滑坡的易發(fā)地點,也在進一步加固防護,預(yù)計汛期前完成。