8月的大宗商品指數(shù)為100.5%，其中供應指數(shù)、銷售指數(shù)都有所回落，庫存指數(shù)繼續(xù)回升，但價格指數(shù)止跌反彈。
分商品看，8月份，鋼鐵供應量較上月減少1.3%，是5個月以來首次供應量減少，鋼鐵新訂單因下半年各地加快基建項目實施出現(xiàn)一波上漲，因此 庫存量止跌反彈。據(jù)西本新干線監(jiān)測庫存數(shù)據(jù)顯示，截至8月30日，國內主要鋼材品種庫存總量為1000.85萬噸，較7月末增幅達0.73%，較去年同期 增幅達2.51%。
限產(chǎn)能和環(huán)保等措施預計對鋼鐵市場價格形成短期支撐。日前，江蘇省、唐山市都出臺了限產(chǎn)升級計劃。此外，生態(tài)環(huán)境部的“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”高排放產(chǎn)業(yè)限制區(qū)域涉及城市數(shù)量從此前的28個增加至80個，這些措施有望降低庫存，支撐價格。
針對未來鋼鐵市場價格走勢，分析師徐向春在接受上證報記者采訪時表示：“目前鋼鐵價格已處高位，基礎設施補短板可穩(wěn)定需求，但很難拉動需求，再加上下游承受能力有限，所以9月鋼鐵價格不會有大幅上漲?！?
上海對外經(jīng)貿大學戰(zhàn)略性大宗商品研究院副院長仰炬教授接受上證報記者采訪時也表示，加大基礎建設投資的預期已充分表現(xiàn)在鋼鐵、煤炭、能化等商品的價格上，相關領域上市公司的資產(chǎn)負債表已修復到歷史最優(yōu)，未來不能有過分預期。
從煤炭市場看，8月份，原煤庫存指數(shù)升至105.4%。中采聯(lián)分析認為，近期重點煤礦庫存開始增加，中轉港口庫存也有所回升，而下游電廠煤炭供給充足，煤炭市場供需環(huán)境比較寬松。
交行金融研究中心高級研究員吳劍接受上證報記者采訪時說：“當前耗煤高峰臨近尾聲，動力煤需求將逐步進入淡季。在‘保供給、穩(wěn)價格’的大政策背景下，預計煤炭價格總體將保持相對平穩(wěn)?！?
仰炬也認為，我國煤炭市場的政策性極強，前期系列政策推動，現(xiàn)階段煤炭價格應該已在階段高位，且清潔能源的擴大使用和替代傳統(tǒng)煤炭已是大勢所趨。
原油是8月份為數(shù)不多的供需端都表現(xiàn)良好的大宗商品，國內成品油供應量則較7月大幅增加7.4%，銷售指數(shù)達到2017年11月份以來的最高水平。9月，國內成品油將迎來傳統(tǒng)的需求回升期，不過國際地緣局勢存在不確定性。
“由于美國對伊朗的制裁緩沖期臨近結束，部分煉化企業(yè)正尋找替代供應商，可能推動國際油價震蕩上行。不過，伊核問題各方仍在持續(xù)博弈，油價仍面臨較大不確定性。”吳劍分析說。
總體而言，今年的“金九銀十”大宗商品價格不具備明顯上漲的條件，鋼鐵、煤炭都沒有價格大幅上漲的趨勢，原油存在不確定性。中采聯(lián)預計9月份國內大宗商品市場價格有望走出先抑后揚的態(tài)勢，需要時間消化前期價格的快速、大幅上漲。
