11月14日下午，鄭州市環(huán)境攻堅辦召開新聞通氣會，公布鄭州市錯峰生產和機動車污染防治情況。
一、錯峰生產方面
鄭州市工信委節(jié)能處處長王渝介紹，為切實做好2018-2019年采暖季大氣污染防治工作，完成我市空氣質量改善目標，根據(jù)鄭州市人民政府《關于印發(fā)鄭州市2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案的通知》(鄭政文〔2018〕180號)精神，按照重點企業(yè)污染排放績效水平，實施差別化的停產限產措施。經研究，決定實施2018-2019年采暖季工業(yè)企業(yè)錯峰生產措施。現(xiàn)將有關事項通告如下：
(一)實施范圍
全市鋼鐵、焦化、鑄造、建材、有色金屬、醫(yī)藥(農藥)等行業(yè)。
(二)執(zhí)行標準
1.鋼鐵行業(yè)：實施限產50%以上(含輪產)。對達到超低排放的鋼鐵企業(yè)，限產比例減少至20%。
2.鑄造行業(yè)：實施停產。
對使用電爐、天然氣爐，無組織排放實施二次收集處理的鑄造企業(yè)豁免停產。
對使用電爐、天然氣爐，無組織排放實施一次收集處理的鑄造企業(yè)，限產50%。
3.建材行業(yè)：
(1)水泥企業(yè)：實施停產。
對達到超低排放改造，且達到生產、運輸、儲存無組織排放治理要求，并按規(guī)范安裝在線監(jiān)控設施，附屬礦山達到綠色礦山要求的企業(yè)，豁免其不再實施錯峰生產。
對實現(xiàn)超低排放改造，并完成SCR脫硝深度治理工程的，達到生產、運輸、儲存無組織排放治理要求，并按規(guī)范安裝在線監(jiān)控設施的企業(yè)，豁免其不再實施錯峰生產。
對達到超低排放的水泥企業(yè)，2019年1—2月份免于錯峰停產。
(2)以天然氣、電為燃料的磚瓦窯、陶瓷、巖棉、玻璃棉、礦物棉、石膏板、耐材企業(yè)限產30%(含輪產)。
4.有色金屬行業(yè)。
(1)電解鋁、氧化鋁企業(yè)：限產30%。
對達到超低排放限值的電解鋁企業(yè)和達到特別排放限值的氧化鋁企業(yè)限產比例減少至20%。
(2)碳素企業(yè)：實施停產。
單條生產線在10萬噸(含)以上產能，達到超低排放要求的，免于錯峰生產。
單條生產線在10萬噸(含)以下產能，達到超低排放要求的，限產50%。
(3)有色金屬再生企業(yè)的熔鑄工序限產50%以上。
對達到工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準規(guī)定限值要求，并且無組織排放實施二次收集處理的有色再生企業(yè)的熔鑄工序限產比例減少至20%。
5.醫(yī)藥(農藥)行業(yè)涉VOCs排放工序原則上實施停產。
不在城市建成區(qū)，低于河南省工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機物專項治理工作規(guī)定的排放限值要求50%的醫(yī)藥(農藥)企業(yè)，涉VOCs排放工序豁免停產。
位于城市建成區(qū)，低于河南省工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機物專項治理工作規(guī)定的排放限值要求50%的醫(yī)藥(農藥)企業(yè)，涉VOCs排放工序，錯峰停產時間不低于2個月。
6.承擔居民供暖、協(xié)同處置城市生活垃圾或危險廢物等保民生任務的企業(yè)，按照承擔任務量核定最大允許生產負荷，采暖季結束后補停相應時間。
(三)實施時間
2018年11月15日至2019年3月15日
二、機動車污染防治方面
為打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)，有效降低我市氮氧化物排放，全市上下認真貫徹落實習近平同志"生態(tài)文明"思想，不斷加強柴油貨車污染防治工作，通過進一步嚴格限行措施，抓實各項專項執(zhí)法工作，積極強化各項氮氧化物減排措施，對柴油貨車污染防治工作進行再加嚴、再加強。
(一)嚴格落實限行措施
針對重型柴油車量大質差的現(xiàn)狀，2017年10月1日起，國Ⅲ和假國Ⅳ(未安裝污染控制裝置或污染控制裝置不符合國Ⅳ排放標準要求的)重型柴油車，限制在四環(huán)以內行駛，以限行促淘汰更新、以限行促升級改造。截止目前，公安交通部門依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第九十條，《河南省道路交通安全條例》第五十三條二項、第六十二條，對4122輛國Ⅳ標準以下闖禁行的重型柴油車給于扣3分，罰款100元的處罰。
(二)優(yōu)化升級限行措施
11月12日，環(huán)保、公安、交通、城管、城建五委局聯(lián)合發(fā)布《市區(qū)道路交通管理措施的通告》，2018年11月21日起實行。通告在《限制國四標準以下重型柴油車在市區(qū)四環(huán)以內道路行駛的通告》(鄭政通〔2017〕18號)的基礎上，對禁行區(qū)域和禁行車輛進行了再升級、再加嚴。詳細規(guī)定了國Ⅲ排放標準的柴油車禁行區(qū)域及時間、各類載貨汽車禁行區(qū)域及時間;明確市區(qū)高架路管控措施;規(guī)定純電動輕型、微型貨車限行區(qū)域及時間。通過優(yōu)化升級限行措施，進一步減少高排放老舊車輛的上路，將對我市氮氧化物減排起到積極的作用。
