芬蘭首都赫爾辛基地區(qū)由于受大西洋暖流的影響，屬于海洋性氣候，常常是陰雨連綿，是名副其實的“雨都”。但這里從未發(fā)生過因雨水大、積水排不出而致使城市被淹的情況。記者最近走訪了負責城市供水排水事務的赫爾辛基地區(qū)環(huán)境服務公司麥拉卡里經(jīng)理及其助手希爾斯滕。
據(jù)介紹，赫爾辛基地區(qū)包括赫爾辛基、埃斯波、卡烏尼艾寧和旺塔等4座城市，總面積765平方公里，總?cè)丝诩s100萬。該地區(qū)南面毗鄰波羅的海，北面是丘陵地帶。芬蘭的每座城市都有自己的供水排水部門，隸屬各市政府。從2010年1月起，經(jīng)過4座城市的協(xié)商，“合四為一”，將資源集中使用，組建了現(xiàn)在的公司，向該地區(qū)提供供水和排水服務。赫爾辛基地區(qū)的雨水管道和污水管道是分開的，污水管道要通過凈化系統(tǒng)再排入河流或者大海，而雨水管道則直接與河流或大海連接。目前該地區(qū)共有2350公里長的專門排雨水地下管道網(wǎng)。根據(jù)地區(qū)的不同情況，使用的排水管也有所不同，最小的管道直徑為30厘米，最粗的直徑為2米。位于市中心最老的排水管道已有100多年歷史，但至今仍然在發(fā)揮著排放雨水的作用。
麥拉卡里說，城市排水涉及的道路建設(shè)和房屋建設(shè)一樣，都是百年工程，一定要做到未雨綢繆。赫爾辛基地區(qū)環(huán)境服務公司在排水管道建設(shè)和維護方面突出一個“防”字。盡管這里沒有發(fā)生過洪災，但為城市提供排水服務的公司仍時刻警惕著可能的自然災害發(fā)生。第一，使用最先進的檢修設(shè)備和檢修方法。為保證管道暢通無阻，他們采用電視檢測方法，在管道口徑比較小的地段，用機器人或探頭對管道進行經(jīng)常性的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修復。對于涉及面比較大的問題，需要向公司報告。公司每天大約都有10輛檢修車巡查，每年排查的管道長度達400公里，每年花在管道維護方面的錢達2000萬歐元。第二，及時疏通管道，保證排水管道暢通無阻。下水道最容易被污垢和泥沙堵塞，他們在檢查的過程中如發(fā)現(xiàn)下水口有堵塞的現(xiàn)象或管道中沙土沉積物比較多，就及時進行清理，保證其暢通。第三，采用先進排水管道。芬蘭所有的排水管道都裝有泄洪設(shè)施。為防止下水道里的水飽和后出現(xiàn)排水不暢或倒流現(xiàn)象，他們在排水管上方安裝了自動閥門，可自動連接到排洪管道。第四，采用最有效的排水管道入口。芬蘭的排水管下水口有兩種：一種是鑲在路牙上的下水口，呈倒“L”形，入口垂直立于路面，上端有井蓋，設(shè)置井蓋的目的是做維修或者清除污垢。這種入口的優(yōu)點是箅子稀、不容易堵塞，遇到大雨或者暴雨時的排水效率最高，缺點是成本高，一次性投入比較多。另一種是安裝在路面上的普通平面下水口。芬蘭過去使用兩種入口，即長方形的入口和圓形入口。經(jīng)過多年的實踐，發(fā)現(xiàn)長方形入口弊端很多，如汽車在路上行駛，經(jīng)常造成下水口松動，甚至掉入下面，這也是交通事故的成因之一，此外入口箅子比較密集，容易堵塞。因而芬蘭下水口現(xiàn)在全部換成圓形的入口，這樣更安全。
麥拉卡里認為，城市的排水系統(tǒng)是一個系統(tǒng)性工程，既要排水部門的努力，也需要公路和街道建設(shè)部門合理的設(shè)計和施工，一旦發(fā)生險情，還需要城市救護部門的配合，這樣才能減少損失，三者缺一不可。他建議中國公路和街道的設(shè)計和建設(shè)首先要考慮排洪能力，除了安裝有效的排水管道外，還必須在公路的低洼段處或者容易積水的公路或街道旁建設(shè)分洪處，隨時準備將積水分流到公園或河流等地，這樣才能把損失降到最低點。他還建議道路建設(shè)部門有分洪方面的意識，在設(shè)計道路時就要考慮到未來分洪的需要。
據(jù)介紹，赫爾辛基地區(qū)包括赫爾辛基、埃斯波、卡烏尼艾寧和旺塔等4座城市，總面積765平方公里，總?cè)丝诩s100萬。該地區(qū)南面毗鄰波羅的海，北面是丘陵地帶。芬蘭的每座城市都有自己的供水排水部門，隸屬各市政府。從2010年1月起，經(jīng)過4座城市的協(xié)商，“合四為一”，將資源集中使用，組建了現(xiàn)在的公司，向該地區(qū)提供供水和排水服務。赫爾辛基地區(qū)的雨水管道和污水管道是分開的，污水管道要通過凈化系統(tǒng)再排入河流或者大海，而雨水管道則直接與河流或大海連接。目前該地區(qū)共有2350公里長的專門排雨水地下管道網(wǎng)。根據(jù)地區(qū)的不同情況，使用的排水管也有所不同，最小的管道直徑為30厘米，最粗的直徑為2米。位于市中心最老的排水管道已有100多年歷史，但至今仍然在發(fā)揮著排放雨水的作用。
麥拉卡里說，城市排水涉及的道路建設(shè)和房屋建設(shè)一樣，都是百年工程，一定要做到未雨綢繆。赫爾辛基地區(qū)環(huán)境服務公司在排水管道建設(shè)和維護方面突出一個“防”字。盡管這里沒有發(fā)生過洪災，但為城市提供排水服務的公司仍時刻警惕著可能的自然災害發(fā)生。第一，使用最先進的檢修設(shè)備和檢修方法。為保證管道暢通無阻，他們采用電視檢測方法，在管道口徑比較小的地段，用機器人或探頭對管道進行經(jīng)常性的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修復。對于涉及面比較大的問題，需要向公司報告。公司每天大約都有10輛檢修車巡查，每年排查的管道長度達400公里，每年花在管道維護方面的錢達2000萬歐元。第二，及時疏通管道，保證排水管道暢通無阻。下水道最容易被污垢和泥沙堵塞，他們在檢查的過程中如發(fā)現(xiàn)下水口有堵塞的現(xiàn)象或管道中沙土沉積物比較多，就及時進行清理，保證其暢通。第三，采用先進排水管道。芬蘭所有的排水管道都裝有泄洪設(shè)施。為防止下水道里的水飽和后出現(xiàn)排水不暢或倒流現(xiàn)象，他們在排水管上方安裝了自動閥門，可自動連接到排洪管道。第四，采用最有效的排水管道入口。芬蘭的排水管下水口有兩種：一種是鑲在路牙上的下水口，呈倒“L”形，入口垂直立于路面，上端有井蓋，設(shè)置井蓋的目的是做維修或者清除污垢。這種入口的優(yōu)點是箅子稀、不容易堵塞，遇到大雨或者暴雨時的排水效率最高，缺點是成本高，一次性投入比較多。另一種是安裝在路面上的普通平面下水口。芬蘭過去使用兩種入口，即長方形的入口和圓形入口。經(jīng)過多年的實踐，發(fā)現(xiàn)長方形入口弊端很多，如汽車在路上行駛，經(jīng)常造成下水口松動，甚至掉入下面，這也是交通事故的成因之一，此外入口箅子比較密集，容易堵塞。因而芬蘭下水口現(xiàn)在全部換成圓形的入口，這樣更安全。
麥拉卡里認為，城市的排水系統(tǒng)是一個系統(tǒng)性工程，既要排水部門的努力，也需要公路和街道建設(shè)部門合理的設(shè)計和施工，一旦發(fā)生險情，還需要城市救護部門的配合，這樣才能減少損失，三者缺一不可。他建議中國公路和街道的設(shè)計和建設(shè)首先要考慮排洪能力，除了安裝有效的排水管道外，還必須在公路的低洼段處或者容易積水的公路或街道旁建設(shè)分洪處，隨時準備將積水分流到公園或河流等地，這樣才能把損失降到最低點。他還建議道路建設(shè)部門有分洪方面的意識，在設(shè)計道路時就要考慮到未來分洪的需要。
