“從3月5日至3月31日，昆明城市供水管網(wǎng)共檢出漏點27個，檢漏量379.8立方米每小時，如果任由供水管網(wǎng)跑、冒、滴、漏，一天漏失的自來水量達9115.2立方米，這些水可供近萬戶家庭用一天。”這是記者4月3日從昆明通用水務(wù)自來水有限公司（以下簡稱昆明通用水務(wù)）了解到的最新信息。
昆明自來水供水已有90余年歷史，從上世紀城市管網(wǎng)建成以來，現(xiàn)在直徑100毫米以上的管道大約2300多公里，但主城區(qū)部分供水管道嚴重老化，管道內(nèi)壁腐蝕結(jié)垢嚴重，輸水功能減退，管道漏損率過高。目前，昆明自來水管網(wǎng)“服役”22年以上的占總管網(wǎng)的8%，13年至22年的占26%，3年至13年的占45%，3年以下的占21%。而一旦出現(xiàn)大面積管漏，就可能造成居民家里水壓不穩(wěn)定、用水困難或局部停水。 昆明通用水務(wù)相關(guān)人士介紹，為減少因自來水管道漏水所造成的經(jīng)濟損失，降低產(chǎn)銷差率，3月5日至4月15日, 昆明通用水務(wù)委托第三方成都利塔爾科技有限責任公司，對主城大觀河以西、西昌路以西、西站立交橋以西、昆大線以南、昆沙路管網(wǎng)長約309.7千米，供水面積約43.56平方千米區(qū)域內(nèi)的供水管網(wǎng)進行系統(tǒng)漏水普查和探測。
截至3月31日，第三方共檢出漏點27個，漏量合計379.8立方米/小時。保時段供水以來，昆明主城每天供水量以下降到80—85萬立方米，按昆明目前80余萬自來水用戶估算，一天漏損掉的9115.2立方米自來水，足夠近萬居民家庭喝一天。
昆明是一個嚴重缺水的城市，從2008年開始，昆明供水部門也投入大量人力、物力和財力，并通過公司自檢和外聘第三方檢漏，對昆明主城二環(huán)路以內(nèi)供水管網(wǎng)實現(xiàn)一年三檢，對二環(huán)路以外供水管網(wǎng)實現(xiàn)一年一檢。其中，2012年，昆明共檢測出漏點214個，漏水量2648.14立方米/小時。
在城市供水管網(wǎng)維修及搶修時限上，昆明通用水務(wù)也提出了更高的要求：直徑500—800毫米的管道一般限時36小時內(nèi)完成；直徑900-1200毫米的限時50小時內(nèi)完成；直徑1400—1600的限時60小時內(nèi)完成。
此外，昆明通用水務(wù)還結(jié)合城市道路的改擴建，加快對供水管網(wǎng)進行改造更新，并積極推廣新型管材，提高球墨鑄鐵管的使用率。目前，球墨鑄鐵管占總水管的33%，鋼管占13.1%，灰口鑄鐵管占32%，水泥管占14%。
昆明自來水供水已有90余年歷史，從上世紀城市管網(wǎng)建成以來，現(xiàn)在直徑100毫米以上的管道大約2300多公里，但主城區(qū)部分供水管道嚴重老化，管道內(nèi)壁腐蝕結(jié)垢嚴重，輸水功能減退，管道漏損率過高。目前，昆明自來水管網(wǎng)“服役”22年以上的占總管網(wǎng)的8%，13年至22年的占26%，3年至13年的占45%，3年以下的占21%。而一旦出現(xiàn)大面積管漏，就可能造成居民家里水壓不穩(wěn)定、用水困難或局部停水。 昆明通用水務(wù)相關(guān)人士介紹，為減少因自來水管道漏水所造成的經(jīng)濟損失，降低產(chǎn)銷差率，3月5日至4月15日, 昆明通用水務(wù)委托第三方成都利塔爾科技有限責任公司，對主城大觀河以西、西昌路以西、西站立交橋以西、昆大線以南、昆沙路管網(wǎng)長約309.7千米，供水面積約43.56平方千米區(qū)域內(nèi)的供水管網(wǎng)進行系統(tǒng)漏水普查和探測。
截至3月31日，第三方共檢出漏點27個，漏量合計379.8立方米/小時。保時段供水以來，昆明主城每天供水量以下降到80—85萬立方米，按昆明目前80余萬自來水用戶估算，一天漏損掉的9115.2立方米自來水，足夠近萬居民家庭喝一天。
昆明是一個嚴重缺水的城市，從2008年開始，昆明供水部門也投入大量人力、物力和財力，并通過公司自檢和外聘第三方檢漏，對昆明主城二環(huán)路以內(nèi)供水管網(wǎng)實現(xiàn)一年三檢，對二環(huán)路以外供水管網(wǎng)實現(xiàn)一年一檢。其中，2012年，昆明共檢測出漏點214個，漏水量2648.14立方米/小時。
在城市供水管網(wǎng)維修及搶修時限上，昆明通用水務(wù)也提出了更高的要求：直徑500—800毫米的管道一般限時36小時內(nèi)完成；直徑900-1200毫米的限時50小時內(nèi)完成；直徑1400—1600的限時60小時內(nèi)完成。
此外，昆明通用水務(wù)還結(jié)合城市道路的改擴建，加快對供水管網(wǎng)進行改造更新，并積極推廣新型管材，提高球墨鑄鐵管的使用率。目前，球墨鑄鐵管占總水管的33%，鋼管占13.1%，灰口鑄鐵管占32%，水泥管占14%。
