（原標題：京港澳高速易積水段將自動排水）

下個月，本市將迎來汛期。經過連續(xù)兩年的改造升級，分布在京港澳高速和六環(huán)路上的所有泵站都將在今年汛期實現自動排水，低洼路段一旦出現積水，周邊泵站就會立即自動投入運行。

京港澳高速南崗洼鐵路橋區(qū)的大凹槽，是每年汛期最容易積水的高速路段。幾十米外的泵站水井中，玻璃球大小的浮點指示著這一路段的水位。自去年開始，重點保障本市高速公路汛期排水的9座泵站迎來升級改造，其中最關鍵的一項就是，一旦路面出現積水，泵站便實現自動啟動、自動排水?！斑^去是靠人工檢查，根據水位情況再啟動泵站操作。而實現自動排水后，對強降雨的反應速度會大大提升?！笔装l(fā)集團養(yǎng)護公司養(yǎng)護部部長周秋生介紹。目前，新的物聯網感應系統(tǒng)已經在九大泵站安裝就位，一旦路面出現積水，泵站便能自動“感知”，瞬間啟動。與此同時，根據雨量，泵站也能自我調節(jié)排水量，最高將能達到4000立方米/小時以上

已經完成信息化升級改造的泵站為南崗洼、閻村、竇店、肖莊、白莊子、沙陽、百善、古城、岳各莊泵站，全部位于京港澳高速和六環(huán)路上。周秋生介紹，今年高速公路防汛將配備兩臺自行設計的移動式排水泵站，排水裝備安置在貨車上，能快速運抵積水現場，15分鐘內開始排水作業(yè)。按照設計，該設備的最大排水量可以達到1600立方米/小時。照此測算，高速路上的積水，排空一噸水僅需要兩秒的時間。

今年全國汛期將比往年提前11天，道路養(yǎng)護部門已經提前一個多月開始進行準備，將根據不同雨情、汛情確定采取相應的措施。經過信息化設備改造，首發(fā)集團養(yǎng)護公司負責的830余公里高速路的積水和搶險情況將實現視頻監(jiān)控，并匯總到交通部門手中，從而能夠更快決策，降低高速路積水風險。周秋生透露，當高速路面積水達到27厘米時，就達到了水位警戒線，養(yǎng)護部門會立即報告交管部門，協助封閉主路，并在調頭點位置引導、分流社會車輛。