偷排泥漿易堵塞鑄鐵排水管 監(jiān)管力量還需加強
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2013-09-29
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隨著城市建設的推進,建高樓必不可少的樁基工程越來越多,建筑泥漿偷排、亂排現(xiàn)象時有發(fā)生,眾所周知,市政管道中常用的鑄鐵排水管一般設計用途為排放城市污水、雨水,對于排放泥漿這件事就有些力不從心了。日前,市河道管理處對姑蘇區(qū)范圍內(nèi)16家建筑工地登記備案,全程跟蹤建筑泥漿運輸和排放,并在涉河泥漿管沿線安裝監(jiān)督標牌,接受市民監(jiān)督。
按照規(guī)定,建筑工地上產(chǎn)生的泥漿應該先放在沉淀池沉淀,再運出去處理。正常情況下,每立方米泥漿的運輸費為50到60元,而直接排放的費用是8元到 10元。因此,一些施工方常通過三種方式“偷排”:直接排到雨水管;通過“管中管”經(jīng)雨水管道排入河道;直接排到污水管。“建筑泥漿偷排、亂排的危害很大?!笔泻拥拦芾硖幭嚓P負責人姜偉說,排放在河道內(nèi)會造成河道淤積,影響河道過水量及河道水質(zhì),危及防汛污染河道;排入航道內(nèi)會造成航道淤淺,影響通航,同時泥漿混水后流經(jīng)內(nèi)河會影響河道水質(zhì);排放到雨水管中會造成堵塞致使路面積水;排放到污水管中直接影響污水廠的正常處理。
為加強對樁基工地泥漿處置的監(jiān)管,市河道管理處對姑蘇區(qū)范圍內(nèi)的泥漿工地開展了登記備案工作,并專門召集相關泥漿承運單位召開了會議,要求相關單位嚴禁將泥漿管穿入雨水管道,不得將泥漿管鋪設在河道中,對確實需要跨河、穿河的,按要求設置支架將泥漿管架空過河。目前,市河道管理處已為16家建筑工地都建立了詳細的檔案,包括檢出泥漿的處置方式、承包合同,以及運泥車的車牌號碼和泥漿管道走向等。同時,密切跟蹤工程進展,防止建筑泥漿偷排、亂排。
此外,市河道管理處還對臨河鋪設正在使用的泥漿管沿線安裝了監(jiān)督標牌,標明了工程項目名稱和監(jiān)督電話。目前,已在平江新城新蓮河沿線安裝了10個監(jiān)督標牌,如市民發(fā)現(xiàn)有泥漿管泄漏或有泥漿排入河道的現(xiàn)象,可撥打監(jiān)督電話65241606進行反映。
姜偉說,建筑泥漿在傾倒、運輸、處置過程中,涉及到多個管理部門。比如:產(chǎn)生泥漿的建筑工地屬于住建部門管理,運輸泥漿的車輛屬于交警部門管理,運輸泥漿的船舶屬于海事部門管理,泥漿排入河道或雨水、污水管里屬于水利部門管理。因此,監(jiān)管比較困難,相關部門正在研究出臺新機制,合力從源頭上杜絕偷排、亂排行為。
按照規(guī)定,建筑工地上產(chǎn)生的泥漿應該先放在沉淀池沉淀,再運出去處理。正常情況下,每立方米泥漿的運輸費為50到60元,而直接排放的費用是8元到 10元。因此,一些施工方常通過三種方式“偷排”:直接排到雨水管;通過“管中管”經(jīng)雨水管道排入河道;直接排到污水管。“建筑泥漿偷排、亂排的危害很大?!笔泻拥拦芾硖幭嚓P負責人姜偉說,排放在河道內(nèi)會造成河道淤積,影響河道過水量及河道水質(zhì),危及防汛污染河道;排入航道內(nèi)會造成航道淤淺,影響通航,同時泥漿混水后流經(jīng)內(nèi)河會影響河道水質(zhì);排放到雨水管中會造成堵塞致使路面積水;排放到污水管中直接影響污水廠的正常處理。
為加強對樁基工地泥漿處置的監(jiān)管,市河道管理處對姑蘇區(qū)范圍內(nèi)的泥漿工地開展了登記備案工作,并專門召集相關泥漿承運單位召開了會議,要求相關單位嚴禁將泥漿管穿入雨水管道,不得將泥漿管鋪設在河道中,對確實需要跨河、穿河的,按要求設置支架將泥漿管架空過河。目前,市河道管理處已為16家建筑工地都建立了詳細的檔案,包括檢出泥漿的處置方式、承包合同,以及運泥車的車牌號碼和泥漿管道走向等。同時,密切跟蹤工程進展,防止建筑泥漿偷排、亂排。
此外,市河道管理處還對臨河鋪設正在使用的泥漿管沿線安裝了監(jiān)督標牌,標明了工程項目名稱和監(jiān)督電話。目前,已在平江新城新蓮河沿線安裝了10個監(jiān)督標牌,如市民發(fā)現(xiàn)有泥漿管泄漏或有泥漿排入河道的現(xiàn)象,可撥打監(jiān)督電話65241606進行反映。
姜偉說,建筑泥漿在傾倒、運輸、處置過程中,涉及到多個管理部門。比如:產(chǎn)生泥漿的建筑工地屬于住建部門管理,運輸泥漿的車輛屬于交警部門管理,運輸泥漿的船舶屬于海事部門管理,泥漿排入河道或雨水、污水管里屬于水利部門管理。因此,監(jiān)管比較困難,相關部門正在研究出臺新機制,合力從源頭上杜絕偷排、亂排行為。
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